I området for global byggemaskiner har bruktkraner blitt det første valget for mange selskaper på grunn av deres kostnadseffektive fordeler. Imidlertid er det signifikante forskjeller mellom bruktkraner av forskjellige kilder, modeller og bruksstatus. Når du kjøper, må du fokusere på følgende kjerneforskjeller.
Opprinnelse og utstyrshistorie
Kilden til en bruktkran påvirker direkte påliteligheten. Utstyr fra utleiefirmaer eller store byggefirmaer opprettholdes vanligvis i samsvar med forskrifter, mens utstyr overført av enkeltpersoner eller små entreprenører kan ha vedlikeholds utelatelser. Komplette vedlikeholdsregister, inspeksjonsrapporter og ulykkeshistorie er viktige baser for å vurdere helsen til utstyret. Noen land krever importert bruktutstyr for å gi sertifikater for opprinnelse og tollklaringsdokumenter. Sørg for å bekrefte etterlevelse før du kjøper.
Tekniske parametere og ytelsesforskjeller
Kranens løftekapasitet, armlengde, arbeidsradius og andre parametere påvirker direkte de aktuelle scenariene. For eksempel er crawler -kraner og tårnkraner av samme tonnasje helt forskjellige innen tilpasningsevne og driftseffektivitet på stedet. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot merkevaren og modellen for kjernekomponenter som hydrauliske systemer og elektriske kontroller. Originale importerte komponenter har vanligvis et lengre levetid enn innenlandske alternativer. Noe gammelt utstyr er kanskje ikke utstyrt med moderne sikkerhetsinnretninger som anti-tippesystemer. Mangelen på slike funksjoner vil øke risikoen for bruk betydelig.
Levetid og avskrivningsstatus
Selve livet til en kran overstiger ofte designlivet, men graden av slitasje av nøkkelkomponenter varierer veldig. Restverdien på utstyret kan bestemmes ved å sjekke slitasje på slewing -lageret, ståltauet og bremsesystemet. I noen markeder er det et fenomen at "bokalderen" ikke samsvarer med den faktiske bruksintensiteten. Selv om en kran med høy frekvensoperasjon i en port brukes i 10 år, kan slitasje av den overstige den for lignende utstyr som brukes i 15 år på en byggeplass. Det anbefales å be selgeren om å oppgi en fersk inspeksjonsrapport for tredjepart.
Priskomposisjon og skjulte kostnader
Sitatet av en bruktkran må omfattende vurdere transport-, installasjons- og igangkjøring og sertifiseringskostnader. Noen land krever omregistrering og årlig inspeksjon av importert utstyr, og slike påfølgende utgifter kan nå 15% -20% av utstyrsprisen. I tillegg må også stabiliteten til reservedeler til gammelt utstyr evalueres på forhånd, og vedlikeholdssyklusen til noen avskjærte modeller kan være så lang som flere måneder.
Ved å mestre disse kjennetegnende faktorene, kan kjøperen effektivt unngå risiko og optimalisere avkastningen på investeringen mens han oppfyller ingeniørbehov. Når oppgraderingen av det globale konstruksjonsmaskineriet akselererer, vil det andre kranmarkedet fortsette å gi alternativer med høy verdi for internasjonale kjøpere.
